banenr

produkt

  • Gas Alarm Controller AEC2393a

    Kontrolluesi i alarmit të gazit AEC2393a

    Rafti 19” standard 3U i montuar në panel tërësisht metalik ka një dizajn prizë rrëshqitëse në çdo kanal;instalimi standard i kabinetit 3U karakterizohet nga instalim i lehtë, vëllim i vogël (73% e AEC2392a) dhe ndërhyrje anti-EMI/RFI;

    Karta kryesore e kontrollit dhe kartat e kanalit vendosen veçmas, por kanë funksionin e ekranit sinkron.Me një ekran të madh ekrani kinez LCD, karta kryesore e kontrollit mund të realizojë funksionimin e menysë kineze, si dhe shfaqjen dhe funksionimin më të shpejtë dhe më të lehtë;

    Kartat e kanalit mund të funksionojnë në mënyrë të pavarur nën një meny të pavarur.Kështu, dështimi i kartës kryesore të kontrollit ose dështimi i kartave të tjera të kanaleve nuk do të ketë ndikim në monitorimin e gazit të kartave normale të kanalit;

    Kartat e kanalit mund të marrin sinjalin 4-20mA ose hyrjen e sinjalit me vlerë komutuese dhe të lidhen me pajisje të ndryshme, duke përfshirë detektorë të gazit të djegshëm, detektorë gazi toksik dhe të rrezikshëm, detektorë oksigjeni, detektorë flakë, detektorë tymi/nxehtësie dhe butona alarmi manual, etj.;

  • Gas Alarm Controller AEC2392b

    Kontrolluesi i alarmit të gazit AEC2392b

    Plotësoni nevojën për lidhjen e detektorëve standard të sinjalit të rrymës 4-20 mA në vendndodhje 1-4 pika;

    Me një madhësi të vogël, produkti mund të montohet lehtësisht në mur.Dy komplete ose më shumë mund të instalohen krah për krah për të përmbushur kërkesat e klientit për më shumë lokacione pikash (montimi në mur i 8, 12, 16 ose më shumë lokacioneve pika mund të realizohet përmes kombinimit pa boshllëqe);

    Monitorimi dhe shfaqja e përqendrimit në kohë reale (%LEL, 10-6, %VOL) si dhe sinjalet e vlerave të ndërrimit të gazit të djegshëm, gazit toksik dhe oksigjenit (parazgjedhja është detektor i gazit të djegshëm. Nuk kërkohet cilësim. Është i disponueshëm për përdorim pasi të jetë instaluar dhe elektrizuar);

  • AEC2392a-BS/BM Gas Controller

    Kontrolluesi i gazit AEC2392a-BS/BM

    Transmetimi i sinjalit të sistemit me tre tela;shtresë e montuar në mur;ndërhyrje anti-RFI/EMI;

    Ky produkt ka një pamje të bukur dhe një madhësi portative, disa pajisje mund të montohen së bashku në mur;

    Karta kryesore e kontrollit dhe kartat e kanalit vendosen veçmas dhe me funksionin sinkron të ekranit.Karta kryesore e kontrollit ka një ekran të madh LCD kinez, mund të funksionojë menynë kineze, të shfaqë dhe të funksionojë më shpejt dhe më lehtë;

    Llojet e shumta të daljes së kartave të kanalit janë të zbatueshme për lidhjen e pajisjeve të kontrollit të jashtëm në vend.Duke përdorur protokollin standard të komunikimit MODBUS, funksioni i komunikimit RS485 mund të komunikojë me kompjuterin pritës (p.sh. DCS/PLC/EDS/RTU, etj.);

  • JB-ZX-AEC2252B Solenoid valve linkage box

    JB-ZX-AEC2252B Kutia e lidhjes së valvulës solenoid

    Kutia e lidhjes së valvulës solenoid mund të përputhet me pajisjet e kontrolluesit ACTION për të menaxhuar dhe kontrolluar lloje të ndryshme të valvulave solenoid.

  • JB-ZX-AEC2252F Fan linkage box

    JB-ZX-AEC2252F Kutia e lidhjes së ventilatorit

    Kutia e lidhjes së ventilatorit mund të përputhet me pajisjet e kontrolluesit ACTION për të menaxhuar dhe kontrolluar lloje të ndryshme të valvulave solenoid.

  • Industrial Solenoid Valve DN25-DN200

    Valvula solenoid industriale DN25-DN200

    E kapsuluar kundër shpërthimit: pa shkëndijë, më e qëndrueshme dhe e besueshme;

    Mënyra e hapjes së valvulës: rivendosja manuale, shmangia e aksidentit;

    Mënyra e mbajtjes: për të punuar në mënyrë të qëndrueshme pasi valvula është e hapur ose e mbyllur (dmth. gjendja bi-stabile);

    Shpejtësia për t'u mbyllur: ndërprerja e furnizimit me gaz brenda 1 s;

    Fikja në rast lëkundjeje të dhunshme;valvula mund të mbyllet automatikisht në rast peshkaqeni të dhunshëm;

    Lëshimi i pavarur i presionit: në rast të një ndryshimi të madh presioni përpara dhe pas valvulës, valvula mund të hapet pasi të hapet valvula e çlirimit të presionit.Kështu, gazi i karburantit nuk do të lëshohet në ajër, duke eliminuar problemet e fshehura të sigurisë;